Станет мощнее и… дороже

    Новое поколение субкомпактного автомобиля Tata Nano будет заметно отличаться от своего предшественника.

    Компакт Tata Nano на момент своего дебюта в 2009 году стоил 100 тысяч индийских рупий (или чуть менее $2000), что позволило назвать этого малыша самым дешёвым автомобилем в мире. Но постепенно модель дорожала до нынешних $2555, а местную публику переставал радовать факт того, что они владеют дешевкой.

    Именно поэтому машина второго поколения станет дороже своего предшественника и получит новый, более мощный силовой агрегат, тогда как нынешнее поколение “Нано” оснащается мотором объёмом 0,6 литра и мощностью 35 лошадиных сил. До 100 км/ч микролитражка разгоняется за мучительно долгие 33 секунды.

    Впрочем, Tata Nano создавался для бедных индийских семей, как более безопасная альтернатива мотоциклу, а потому основную массу покупателей динамические характеристики не сильно волновали. Как, впрочем, и безопасность, которая оказалась провальной. После краш-теста Global NCAP выяснилось, что шансов выжить при аварии на скорости 60 км/ч нет ни у водителя, ни у пассажиров.

    Интересно, что “самый дешёвый автомобиль” даже планировали поставлять в Европу, но доведённая до европейских норм машинка оказалась слишком дорогой. Кстати, учитывая нынешний кризис, европейцев вполне могут заинтересовать российские машины. Например, Lada Granta, которая стоит всего 4500 евро, или новый Datsun mi-DO за 6000 евро.

    Юрий ГРУЗДОВ.

Адрес материала: //mail.msn.kg/ru/news/43723/