Оставить комментарий

Вернуться к статье

Приоритет — новой трассе

02 апреля 2017, 6:13

Ольга

Почему не учитывается многовековой опыт России в проектировании и строительстве железных дорог? Лучше бы было наш участок путей (только!!! через Китай) строить совместно с РФ. ТЭО и строительство с учётом современных технологий, техники и оборудовании обязательно, на электро тяге и безстыковых рельсах. (Всё, как на российских ЖД). Это - гарантия качества, запаса прочности и надёжности в будущей эксплуатации, обслуживании и стртегических интересов Kg & RF. На Кыргызском транзитном участке (КТУ) могла бы поработать молодёжь Kg. В себестоимость строительства вложить достойную оплату их труда. БАМ же построили на "голом энтузиазме"!?

Оставить комментарий