А знаешь ли ты?

    К середине зимы водители, привыкнув к экстремальному вождению, уже не стараются быть осторожнее на заснеженных и скользких дорогах. Плюс помешать безопасному управлению автомобилем ещё могут банальные, но распространённые мифы, в которые часто верят даже опытные водители. “МСН” рекомендует всем автолюбителям проверить собственную подверженность подобным заблуждениям и сделать верные выводы.

    • Миф — в условиях снега или гололёда нужно стараться не использовать педаль тормоза. Вместо этого тормозить нужно переключением передач.

    Факт — всё зависит от конкретных условий. Гораздо важнее убедиться, что автомобиль едет прямо, когда скорость увеличивается или снижается. Любые действия водителя при контроле скорости движения должны быть максимально мягкими и плавными.

    • Миф — в случае заноса нужно повернуть руль в сторону заноса.

    Факт — нет. Нужно смотреть в том направлении, куда нужно попасть, и направлять машину в эту сторону всеми возможными средствами.

    • Миф — для того чтобы привести в движение транспортное средство, стоящее в снегу или на льду, нужно сильно жать на педаль газа.

    Факт — на самом деле такие действия могут ещё сильнее уплотнить снег и лед под шинами.

    • Миф — ночью можно ездить быстрее, так как движение менее интенсивное, и вероятность попасть в аварию невелика.

    Факт — даже если движение неинтенсивное, никогда не стоит превышать скорость. Можно столкнуться с другими опасными факторами, такими как плохая или недостаточная видимость. В ночное время велика вероятность сбить человека или животное, на дороге может увеличиться число водителей, находящихся в наркотическом или алкогольном опьянении.

    • Миф — современные автомобильные технологии спасут, если что-то пойдёт не так.

    Факт — технологии, безусловно, повышают дорожную безопасность. Тем не менее безопасность прежде всего зависит от водителя. Не нужно полагаться только на технологии, важно всегда соблюдать осторожность при вождении в сложных погодных условиях.

    • Миф — если соблюдать все Правила дорожного движения, то не попадёшь в аварию и не собьёшь человека.

    Факт — конечно, риск попасть в ДТП при таких условиях гораздо ниже. Однако необходимо помнить, что скорость надо выбирать исходя из погодных и дорожных условий. К тому же зимой видимость зачастую бывает недостаточной, а значит, пешеход может появиться неожиданно для водителя. Поэтому за рулём нужно быть особенно внимательным, предупредительным и осторожным.

    Юрий ГРУЗДОВ.

Адрес материала: //mail.msn.kg/ru/news/41342/