В тихом техомуте, или Еще раз о событии, о котором в Кыргызстане граждане в последнее время говорили чаще, чем о митингах или погоде

    “МСН” уже сообщала, что парламент страны все-таки отменил техосмотр — принял в третьем чтении Закон “О внесении изменений и дополнений в Закон КР “Общий технический регламент КР по безопасности наземных транспортных средств”.

    Напомним, депутаты решили, что отныне техническому осмотру будут подлежать наземные транспортные средства, используемые в предпринимательской деятельности по перевозке опасных грузов, пассажиров, в том числе легковые автомашины — такси. Штампик о ТО должен стоять и в техпаспортах специализированных транспортных средств (автокраны и т. д.).

    Водители тех авто, которые используются при транспортировке опасных грузов и пассажиров (автобусы), должны проходить техосмотр два раза в год. Остальные (таксисты, крановщики и т. д.), если тачкам до трех лет — от техосмотра освобождаются, если от трех до семи — раз в два года, старше семи лет — ежегодно. Владельцы всех остальных автомашин проходят ТО в добровольном порядке.

    Технический осмотр осуществляют диагностические центры, которые должны будут пройти спецаккредитацию. Ее смогут получить только те ДЦ, которые оснащены необходимым оборудованием, контрольно-измерительными приборами и которые не будут заниматься техническим обслуживанием наземных транспортных средств и их ремонтом. Кстати, в России еще полтора года техосмотр автомобилей будут производить полицейские, а с 2014 — страховщики.

    Большой интерес для автолюбителей Кыргызстана представляет и еще один пункт. Согласно принятому в парламенте закону, эксклюзивный номерной знак на авто можно не сдавать при продаже, перерегистрации, а оставлять себе для следующей машины.

    “МСН” также отмечала, что это совсем не значит, что практически сразу гаишники кинутся со всех ног его исполнять. И суть даже не в том, что принятый законопроект вначале должен утвердить президент, который при желании может наложить на него вето. Но если все же подпишет, в силу он вступит по истечении шести месяцев со дня опубликования, то есть к осени. Пока же действует старый. А это означает, что техосмотр для всех пока еще обязателен.

    Но вот незадача — первые два месяца весны он практически не проводился. Да и в первых числах начавшегося мая это техмероприятие осуществлялось крайне вяло, хотя гаишники уже и получили на руки вожделенные штампики. А это значит, что через месяц-полтора, чтобы не платить солидные штрафы, автолюбителям придется выстаивать огромные очереди.

    В связи с мартовским и апрельским простоями сроки прохождения ТО, возможно, и продлят, но однозначно — ажиотажа и нервотрепки не избежать. Поэтому лучше всего сегодня, пока еще нет массового наплыва, заплатить налог на движимое имущество и пройти все еще действующую техпроцедуру.

    Юрий ГРУЗДОВ.

Адрес материала: //mail.msn.kg/ru/news/37597/